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    铁路行包专列

    包租车运输

       分整车包租、固定重量(托盘)包租两种。根据成本、综合利用率等因素由分公司组织公开招标,包租车运输价格(下浮运输价格)由分公司报公司审批。其服务标准、违约赔偿、包装标识比照普通包裹运输。
     
       

    行包专列
       行包快运专列是指按照旅客列车运输方式组织,使用专用货车编组,利用行包基地和客、货运站场、设备,整列装载包裹等小件货物的列车,分为跨铁路局和局管内的行包专列,当前共开行14对。2006年4月1日前,由铁路局为单位的分散管理;2006年4月1日起,由中铁快运公司集中统一管理。
     
    行邮专列  
       特快行邮专列是铁道部和国家邮政局贯彻党的十六届三中全会精神,满足行业和社会物流发展需要,实施双方战略合作,于2004年5月18日共同推出的中国铁路有史以来行驶速度最快的货运专列。
       2004年5月18日随着中国铁路第五次大提速,全国铁路京哈、京沪、京广三大运输干线首度开行了X101/2次北京-上海(经由京沪线运行)、X103/4次北京-广州(经由京广线运行)、X150/6次北京-哈尔滨(经由京秦沈、京哈线运行)三对特快行邮专列,最高运行时速为每小时160公里。
       特快行邮专列每列编组为:行邮车厢16节、押运保鲜车厢2节。每节行邮车厢容积160立方米,最大载重23吨,每节保鲜车厢容积115立方米,最大载重15吨。要求每件行李、包裹、邮件最大单重不超过300公斤。


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